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車位引導(dǎo)系統(tǒng)方案介紹
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廣州停車場(chǎng)系統(tǒng),廣州開門機(jī),升降柱,道閘專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)商----廣州南澤電子科技有限公司
一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介
    南澤公司提供的無(wú)線智能停車場(chǎng)指引系統(tǒng)通過(guò)安裝在每個(gè)車位上方或者后方的探測(cè)器對(duì)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行檢測(cè),并將采集到的車位信息實(shí)時(shí)傳送到車位上方的LED指示燈、路口的LED車位引導(dǎo)屏、停車場(chǎng)照明系統(tǒng)等指示系統(tǒng)。該系統(tǒng)能引導(dǎo)駕車人快速地到達(dá)所需的空車位,有效地改善“停車難”的狀況,明顯提高停車場(chǎng)的車位使用率,提高停車場(chǎng)的管理水平,節(jié)能減排。
二、系統(tǒng)原理
    南澤無(wú)線智能停車場(chǎng)指引系統(tǒng)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng),可以獨(dú)立運(yùn)行。該系統(tǒng)無(wú)需計(jì)算機(jī)聯(lián)接,每個(gè)車位引導(dǎo)屏都獨(dú)立運(yùn)行,由車位引導(dǎo)屏控制器處理其所管理車位的總剩余車位數(shù)據(jù)和驅(qū)動(dòng)顯示。每個(gè)車位引導(dǎo)屏可隨車輛的停靠情況自動(dòng)變更顯示數(shù)據(jù),完全由硬件判斷和運(yùn)算,有很高的可靠性。
    系統(tǒng)采用無(wú)線信號(hào)傳輸和超聲波技術(shù),在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器,在每個(gè)車位前方安裝車位狀態(tài)指示燈,在車庫(kù)入口和交叉口處安裝車位引導(dǎo)屏。安裝在每個(gè)車位上方的超聲波探測(cè)器對(duì)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行檢測(cè),準(zhǔn)確采集和發(fā)送車位變化情況。系統(tǒng)將所有車位信息實(shí)時(shí)在車場(chǎng)中傳播,車位上方的LED指示燈,和相關(guān)的LED車位引導(dǎo)屏,在收到信息后自動(dòng)做出相應(yīng)處理。LED指示燈實(shí)時(shí)顯示對(duì)應(yīng)車位的狀態(tài),車位引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)顯示公共車位空余車位數(shù)量及空位方向。
    該系統(tǒng)可聯(lián)合控制32個(gè)停車區(qū),每區(qū)512個(gè)停車位。系統(tǒng)各區(qū)可選用315M,433M,868M,915M等公用頻段,相鄰區(qū)域采用不同頻段。
 三、系統(tǒng)功能
◇車位自動(dòng)引導(dǎo)功能
  車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)車位占用或空閑的狀態(tài),檢測(cè)到的車位狀況變化通過(guò)無(wú)線信息網(wǎng)傳送,車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后,駕車
  人在車位引導(dǎo)顯示屏、車位狀態(tài)指示燈的指引下,能快速地找到所需的空車位。 
◇車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能
  通過(guò)車位探測(cè),系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出車輛進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算,并將統(tǒng)計(jì)結(jié)果實(shí)時(shí)地傳送給車位引導(dǎo)顯示屏。在車位引導(dǎo)
  顯示屏自動(dòng)顯示出停車場(chǎng)的空車位信息。
◇車位管理功能
  停車場(chǎng)管理人員可通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)控制管理。
四、系統(tǒng)組成
1、車位狀態(tài)探測(cè)桿。探測(cè)桿用于自動(dòng)檢測(cè)車位占用或空閑的狀態(tài),檢測(cè)到的車位狀況通過(guò)無(wú)線傳送。探測(cè)桿可組裝4個(gè)超
   聲波探測(cè)頭,同時(shí)檢測(cè)4個(gè)車位。探測(cè)桿安裝在車位正中上方。
2、車位引導(dǎo)屏。引導(dǎo)屏安裝于路口上方,同一路口可安裝多個(gè)引導(dǎo)屏,它們各自獨(dú)立工作,指引不同方
   向,顯示不同方向的空車位數(shù)量。
3、USB信息收發(fā)器。USB信息收發(fā)器連接在電腦USB口上,負(fù)責(zé)為電腦收發(fā)空中的無(wú)線信號(hào)。電腦利用收發(fā)器采集全場(chǎng)車位
   狀態(tài)信息,全方位顯示全停車場(chǎng)各車位狀態(tài)。電腦也通過(guò)收發(fā)器,對(duì)系統(tǒng)中各種設(shè)備器件進(jìn)行初始化設(shè)置。

4、車位導(dǎo)向系統(tǒng)軟件。軟件主要在施工前設(shè)置各設(shè)備的地址碼和車位顯示屏的相關(guān)車位信息。

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五、系統(tǒng)特點(diǎn)
◇簡(jiǎn)潔實(shí)用
  車位監(jiān)測(cè)、車位引導(dǎo),無(wú)需主控設(shè)備,各個(gè)器件獨(dú)立工作,信息共享,系統(tǒng)智能化運(yùn)行,無(wú)需人工干預(yù),簡(jiǎn)潔實(shí)用,成本低廉。
◇易于安裝和維護(hù)
  系統(tǒng)中的各種器件均用組件插接安裝,可長(zhǎng)可短,可多可少,可高可低,簡(jiǎn)單方便。各個(gè)器件獨(dú)立工作,不需互聯(lián)接
  線,避免了節(jié)點(diǎn)故障引起的系統(tǒng)癱瘓,避免了穿墻挖溝的麻煩,也方便檢修維護(hù)。
◇局部故障不影響系統(tǒng)運(yùn)行
  由于整個(gè)系統(tǒng)用無(wú)線信號(hào)連接,個(gè)別器件故障不會(huì)造成信息總線癱瘓,不影響系統(tǒng)運(yùn)行。
◇節(jié)能減排
  訪客車輛進(jìn)入停車場(chǎng),在系統(tǒng)引導(dǎo)下,避免了兜圈找位,減少油耗,節(jié)能減排。 
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